
du skruvar alltså ut skruven till rätt varv(500rpm) inget mer ska behövas.
fint att den går igen, var de matarpumpen du bytte? eller hela inspr.pumpen?
när vi ändå är inne på pumpar, det stora locket mitt på pumpen med en skåra i är de meningen att de ska vara ren diesel i där när man kör? vill veta så ja inte går och oroar mig för att det är renoveringsdags på pumpen.
ja satt och läste en av mina bm böcker och såg vart man skulle fylla på oljan i pumpen, så tänkte att ja lika gärna kan byta men ja såg inga avtappningspluggar varken till kamaxelhuset eller centrifrugalpumpen(rätta mig om ja skriver fel)
men såg att man bara behövde fylla på olja för de gamla rinner ut på en av påfyllningarna men den andra såg ja inget om, så ja sög ur oljan, och fylde på med nytt
så är det någon som vet hur man tappar ut oljan?