Forumet lever vidare
Tack vare Axels intervention har sidan nu räddats från stängning och radering hos egetforum och har flyttats till en egen domän.
Maskinisten har tagit över driften och vi har gjort följande ändringar:
- det kommer inte vara möjligt att registrera sig
- forumet kommer endast att vara öppet för läsning
- vänligen använd Maskinisten för nya trådar och inlägg
Vänliga hälsningar, Holger, maskinisten.net
Tack vare Axels intervention har sidan nu räddats från stängning och radering hos egetforum och har flyttats till en egen domän.
Maskinisten har tagit över driften och vi har gjort följande ändringar:
- det kommer inte vara möjligt att registrera sig
- forumet kommer endast att vara öppet för läsning
- vänligen använd Maskinisten för nya trådar och inlägg
Vänliga hälsningar, Holger, maskinisten.net
Motorbyte BM 35/36
Moderator: Moderatorer
Motorbyte BM 35/36
Passar BM 350 motor "1113" i en BM 35/36 med 1053 motor? Undrar hur det stämmer med bult delning och om kopplingen passar rakt av eller om det behövs större ingrepp. Orsaken är att en renovering av 1113 motorn kostar bara en bråkdel av vad 1053:an kostar.
Boxerns motor skall nog passa, jag har kört en gruskalle med 36:ans motor i och det skulle vara boxermotorn i original. Det verkade passa riktigt bra. Men kanske lite synd att modifiera om din traktor. kanske bara topplocket behöver fixas, kostar ju inte så mycket. Är det dålig komp? Ta kompressionsprov 1 gång och en gång till med några droppar motorolja i cylindrarna, gämför värdena, om komp-provet blev ungefär lika är det toppen som behöver fixas och inte kolvringar, kolvar,cylindrar mm. Testa så kan du rädda motorn billigt.
Föresten Daisel har du inte slaktat en t-22:a?
Föresten Daisel har du inte slaktat en t-22:a?
Klart man får skrota en och annan maskin. Det ger ju kanske nytt liv till andra maskiner, allt går ju inte att köpa längre till gamla trotjänare.