BM-Volvo-forumet

Köpte mig denna traktor i höstas då den stått några år sedan den kasstat ur sig oljan via vevhusventilationen. Hittade felet som var att spridarpumpen läkte in diesel i motoroljan via pumpens drivaxel. Hittade bulten, brickan mm som orsakat detta och passade på att byta packbox med. Ingen diesel i olja sedan dess. Problemet som kvarstår är att det kommer in luft i dieselsystemet på sugsidan. När jag luftat och startat så kan den stå och gå på tomgång utan att stanna, när jag sen ska köra så går motorn i 1-5 minuter för att sedan stanna. Får då lufta systemet igen, startar fint och samma problem upprepar sig. Jag har bytt sugröret mellan sista finfiltret och pumpen, bytt packning till ”glasburken” den vid manuella pumpen. Jag har även provat att skapa övertryck i tanken med tryckluft för att se om det blir blött vid någon rörkoppling utan resultat. Någon som har något förslag?

Det är nog renarglaset ändå, dom kan vara hemska att få täta

Det kan det nog vara. Funderar på att koppla förbi den delen och motera en 12v bränslepump som trycker fram bränslet till huvudpumpen, slipper då undertrycket. Någon som provat?

Har så på min Tröska. Den hade liknande problem med luft i bränslesystemet ifrån matarpumpen.
Jag köpte en 12 volt bränslepump ifrån olssons i ellös, fungerar klockrent.

Grannen har likadant på sin Mf 595, fungerar oxå kalas. Han körde soppatorrt i våras, var bara att slå på tändningen o sen öppna luftskruvarna o släppa ut luften sen stänga dom o starta. Han tyckte det gick fort o smidigt o utan att behöva handpumpa.

Tack för svaren, ska montera en elpump när jag har tid, kan nog ta ett tag

Köpte Bilteman minsta membranpump för 199:-. Monterat och provkört. Funkar perfekt, inget luft i systemet och ingen dieselläcka heller.