Pumptrubbel, BM 36-52
Postat: 26 april 2016, 22:16
Det börjar med att pumpen läcker mellan halvorna.
Jag demonterar och finner att packning saknas mellan halvorna, knackar en ny av packningsmaterial som är.....inte fullt en mm tjock? Vid demontering rullar en liten kula som vilar i toppen av en spiralfjäder bort, får hjärnsläpp vid monteringen efter att packningen ordnats och monterar kulan i ANDRA sidan av fjädern. Vid provkörning skriker pumpen och det lyfter enormt dåligt....
Det slår mig då att den där kulan, den utgjorde säkert en sorts backventil?
Så jag river igen (börjar kunna det här nu) och finner även att jag klantat mig vid montering förra gången! Axeln har en diam. på 12mm längst ut, en bit in ökar det till 14mm. Då jag monterat ihop pumpen har kanten på axeln där diametern ökar, krokat tag i fjädern på insidan packboxen så en bit av den följt med ut och ligger synlig. Efter att ha flyttat kulan till andra änden av fjädern och pillat in den fjädrande ringen på insidan packboxen provar jag igen.
Jevvlar vad det lyfter!?!? Överlägset!
Men.....det droppar olja? River av remskivan då det verkar komma därifrån och finner att hela packboxen tryckts loss?
Den var ju sliten, jag hade lyckats deformera fjäderringen på insidan så det var lika bra att byta.
Köper ny packbox och monterar nu ikväll, men likt förbannat trycks den loss!?
Vad göra? Jag pressade in packboxen jäms med godset på pumpen då det syns två hål längre in, radiellt från axeln. Med tanke på att olja som pressats ut mot packboxen ska ta vägen nånstans? Kändes dumt att pressa in packboxen i botten så de hålen täcktes? Eller blev det för stort avstånd mellan halvorna så att olja trycks fram längs axeln på nåt sätt?
Blir ju galen!!!
//Marcus
Jag demonterar och finner att packning saknas mellan halvorna, knackar en ny av packningsmaterial som är.....inte fullt en mm tjock? Vid demontering rullar en liten kula som vilar i toppen av en spiralfjäder bort, får hjärnsläpp vid monteringen efter att packningen ordnats och monterar kulan i ANDRA sidan av fjädern. Vid provkörning skriker pumpen och det lyfter enormt dåligt....
Det slår mig då att den där kulan, den utgjorde säkert en sorts backventil?
Så jag river igen (börjar kunna det här nu) och finner även att jag klantat mig vid montering förra gången! Axeln har en diam. på 12mm längst ut, en bit in ökar det till 14mm. Då jag monterat ihop pumpen har kanten på axeln där diametern ökar, krokat tag i fjädern på insidan packboxen så en bit av den följt med ut och ligger synlig. Efter att ha flyttat kulan till andra änden av fjädern och pillat in den fjädrande ringen på insidan packboxen provar jag igen.
Jevvlar vad det lyfter!?!? Överlägset!
Men.....det droppar olja? River av remskivan då det verkar komma därifrån och finner att hela packboxen tryckts loss?
Den var ju sliten, jag hade lyckats deformera fjäderringen på insidan så det var lika bra att byta.
Köper ny packbox och monterar nu ikväll, men likt förbannat trycks den loss!?
Vad göra? Jag pressade in packboxen jäms med godset på pumpen då det syns två hål längre in, radiellt från axeln. Med tanke på att olja som pressats ut mot packboxen ska ta vägen nånstans? Kändes dumt att pressa in packboxen i botten så de hålen täcktes? Eller blev det för stort avstånd mellan halvorna så att olja trycks fram längs axeln på nåt sätt?
Blir ju galen!!!
//Marcus