BM-Volvo-forumet

Min Buster 400 har en lastare (helhydraulisk) och det fanns en stor snöslunga på den när jag köpte traktorn. Slungan fungerar som motvikt nu under vintern, men när jag skall köra lastaren om sommaren kan man ju inte ha en snöslunga hängandes där bak.

Kan någon tipsa om vilken vikt i Kg som passar för en Buster 400 som motvikt? Om det inte finns att köpa tänkte jag gjuta en sådan. Det skall i så fall vara en som vi hade hemma på gården till en MF 35:a som man bara satte ner på marken, kopplade av och som hängde i tvärstången mellan lyftarmarna. Man behövde alltså inte gå ur traktorn för att koppla bort motvikten. Men vad den vikten vägde har jag inte en aning om.

Jag har ca 300 kg på min buster 320 med ryckåslitlastare, kunde gärna varit lite mer tror jag? Om du är nöjd med vikten av slungan så kan du kolla upp vad den väger, det borde ge en bra fingervisning av vad du skall ha.

Berätta mer om bakvikten ni hade till mf 35:an, låter intressant. Hur såg den ut, hur satt den fast och hur kopplades den?

Sprickan skrev:Jag har ca 300 kg på min buster 320 med ryckåslitlastare, kunde gärna varit lite mer tror jag? Om du är nöjd med vikten av slungan så kan du kolla upp vad den väger, det borde ge en bra fingervisning av vad du skall ha.

Berätta mer om bakvikten ni hade till mf 35:an, låter intressant. Hur såg den ut, hur satt den fast och hur kopplades den?

Tack för tipset. Ja vikten vi hade på 35:an var en smart lösning som ingick i köpet när vi beställde en ny 35:a med Bergsjö Grabb-lastare i mitten av 60 talet, faktiskt redan då en helhydraulisk lastare. Nåväl, bakvikten var mer flat än kubisk och man backade in med tvärstången (den typiska Ferguson typen med hål i i hela dess längd) fäst i båda lyftarmarna och in med den under de båda böjda järnen på ovansidan av bakvikten. Dessa järnen/krokarna satt knappt hälften in på vikten så den blev baktung och när man sen lyfte upp den fanns det stödjärn längst fram på vikten som vilade mot undersidan av lyftarmarna. Detta stabiliserade vikten så att den inte svängde i sidled. När man sen ville lasta av vikten ställde man den bara var man ville ha den, sänkte lyftarmarna och körde fram så var saken klar. Väldigt praktiskt när jag lastade betor på gården hemma i Skåne. När vagnen var full, så var det bara av med betgrepen (snabbkoppling) och vikten, koppla vagnen och iväg till Örtofta sockerbruk.

Ok. Låter som en jättesmidig lösning.