BM-Volvo-forumet

Hej, har en boxer från ca -64 med förmodad terra trol lyft, om det har betydelse. Hur som helst när jag använde kraftuttaget sist så fungerade det visserligen än men det uppstod ett typ "skramlande " ljud , som tycktes härstamma någonstans i växellådan. När jag frikopplade den så blev det tyst och väljaren stod på oberoende (framåt). Har aldrig hört detta och det lät inte alls bra men DYRT!!!! Har någon varit borti något liknande, går det att ta ut axeln bakåt eller måste traktorn isär mellan låda och bakaxel? Eller finns det något klurigt tips på vad man kan göra. Har inte skruvat sådär jätte mycket på den ( det är ju en boxer) men vad vore väl livet utan utmaning!!!
Tacksam för svar!!

Du kan ta loss hela kraftuttags klumpen ´bak på traktorn, men du måste tömma ut växellådsoljan

Ok så det går alltså! Men är inte den axeln ganska lång med tanke på all krims krams som sitter på den och att den borde väl gå ända fram till väljar spaken. Tänkte få så mycket info det går inan man börjar att skruva.

Den är väl en halvmeter ca, behöver du delar så har jag en bakända till boxer liggandes

Tack! ska ha det i bakhuvudet vidare. men du har möljigtvis ingen gissing på vad det finns inuti som kan gå sönder och förorsaka oljud

Nu har jag börjat skruva lite på traktorn för att först titta på kopplingsklumpen och se om det är nåt fel där. Så med stor iver började jag att lossa lite lyftarmar och div dragkrokar för att få bättre plats, sen lossnade jag skruvarna runt kraftuttaget och det lossnade lätt. Men när jag skulle ta bort kopplingen från bakaxeln såg jag det, Hydraultanken satt i vägen!!!!!! . Tittade i verkstadshandboken och mycket riktigt, efter serienr 10500 måste således hydraultanken först tas bort. Eller som jag tänkte att lyfta den lite bara så att man slipper att lossna alla anslutningar, men halva hytten och stolen måste ju också bort . Men sitter den bara med sex skruv runt kanten bakifrån eller går det några långa tvärs igenom tanken ??? För än så länge så sitter den bom fast.

Fick bort det sista delen av kraftuttagsaxeln till slut och kände att dessa tre lager som sitter där inte var så fräscha längre. Annars var det inte mycket att se där bak, men är det någon som vet om det är olja i kopplingshuset till kraftuttaget eller är det torrt där? Undrar för att det yttersta lagret har smörjnippel medans dom innersta bara sitter där!

Jag har för mig att dom ska gå torrt, det bästa är att läsa ordentligt i verkstadshandboken och se vad den säger

Ja det ser ut som om dom går torrt, men varför måste man då tömma lådorna på fler m3 med olja, för det står det i verkstadshandboken att man ska göra. Mycket man inte förstår, men ska byta lager i klumpen och sätta tillbaka den och vädja till högre makter att det var det som var problemet.

Nu har jag provat kraftuttaget en stund med bl.a. 40-50 timmar framför en ved maskin, och resultatet? Det fungerar faktiskt!!! Det är tyst och snurrar på fint. Ingen är gladare än jag och får mig att tänka på ett ordspråk som min far sa:
Gud är med dom dumma, och dom riktigt dumma hjälper han till och med!!

Hej. Såg att du donat lite med ditt kraftuttag.
På min boxer läcker det ut olja från smörjnipplarna som sitter där inkopplilgsspaken till kraftuttaget går in under kraftuttagstappen. Någon som vet vad felet kan va?? Oringar som är dåliga? Ska det vara olja där inne över huvudtaget? Och om inte vad kan det då vara som är felet så att det samlar sig olja där?
Tack på förhand.