BM-Volvo-forumet

Jag har läst trådar upp och tråder ner men jag blir inte klok på vad jag ska ha för oljor i traktorn. Jag har nyss tömt hydrauldelen på traktorn för att byta lite packningar på lyftspaken. Det rann ut ca 5-6 liter. Oljan i Växellådan verkar vara kvar. Antar att den är kvar i diffen med.

I instruktionsboken står det inget om mitt hydraulsystem med pump i bakaxeln. Oljan ska ju smörja kraftuttaget samt driva hydrauliken. Ska de vara en 10w/30 mineral olja eller en hydraul 32? Vad gäller angående API GL-4? är det tillsatser som äter upp gamla packningar i den?

I växellådan och diffen står det SAE 90 och 80. Samma här vad gäller angåen de klassningen API GL-4? Är de kanske inget att bry sej i? Eller ska ja köra exempelvis Agrols motorolja classig 10w/30 i alla tre delarna? eller nån universalolja?

I bakaxel/växellåda ska det vara en hypoidolja om jag inte missminner mig. Det är INTE gemensam olja i hydraul, kraftuttag och växellåda om hydraul är monterad. då ska det nog vara en rak 30, 10w-30 eller en 32:a hydraulolja i hydraulen som, om jag inte har helt fel, har gemensam olja med kraftuttaget. -Jag kör med 10w-30 motorolja.

Har man en traktor UTAN hydraul så får kraftuttaget gemensam olja med vx-låda/bakaxel.

Slutväxlarna ska ha samma olja som vx-låda och bakaxel.

Hypoidolja kan vara agresiv mot mässing- å bronsdetaljer så därför är det viktigt att bara slå i den typen av olja där det uttryckligen är angett att det ska vara sådan olja!

Tack. Alltså en 80-90 olja utan hypoid?

Jo, diff/pinjong är av hypoidtyp, så jag har för mig att det ska åtminstone vara en GL-4 olja...

Nu blev jag väldigt osäker och har inte tillgång till några rekommendationer för stunden... så lyssna inte på mig för stunden... återkommer när jag kan.=)

Måste finnas någon mer med koll på forumet!

När T-2 serien gick i produktion (T-21 till T-230) rekommenderades "vanlig" växellådsolja dvs 80/90
det fanns inte så många olika typer då.
Men ett senare servicemeddelande påtalar en revidering av rekommendationen på grund av att mässingsbussningarna på terrtiäraxeln har en tendens att få för dålig smörjning med haveri som följd. därfor rekommenderas den dyrare och mer kvalitativa hypoidoljan för växellådan, av kända märken...
tyvärr finns inte alla dessa servicemeddelanden med i de tusentals instruktionsböcker som skickats med traktorer och som nu kopieras.
i hydraulen rekommenderades vinter SAE 5 och sommar SAE10, en modern 10/30 olja fungerar utmärkt, vet även de som kört i 30 år med SHS 46 hydraulolja utan bekymmer.
Bara man byter olja med jämna mellanrum och glöm inte att rengöra sugsilen till hydraulen!!