BM-Volvo-forumet

Hej
Jag måste få fråga. Har tillsammans med grannen bytt topplockspackning på Boxern.
Köpte en kopparpackning vilken skall efterdragas (tillskillnad mot fibern enl. uppgift)
Jag har hört tre bud om efterdragning,
1. Lossa 1/2 varv och dra sedan till moment enl. verkstadshandboken
2. Drag till moment enl. verkstadshandboken igen efter normal varmkörning (enl OIE)
3. Drag till moment enl. verkstadshandboken + ett halv kilo till (alt + 90grader).

Vad gäller? Hittar inget i verkstadshand- eller instruktionsboken beträffande detta.

Mvh // A

OIE stämmer med verkstadshandboken.
Lossa något och dra pinnskruv för pinnskruv till angivet moment - om man inte lossar kommer momentnyckeln att lösa ut innan muttern börjar att röra på sig.
Åtdragningmoment 20 kpm. Verkstadshandb. angav från början 17,5 - har varit uppe och vänt vid 22 kpm.

Tack för svaret, låter rimligt.
När skall det göras? Vissa säger mig efter 30-40 timmar. Med min körning blir det först nästa år.

Någon timme utanför garaget med 1200 - 1400 rpm räcker om de uppmätta värdena före monteringen av toppen var OK .
Med OK menas att toppens planhet mätt med stållinjalen låg inom verkstadshandbokens toleranser och att man med samma stållinjal har kontrollerat att motorblockets pinnbultsinfästningar inte `svällt´upp på grund av att man tidigare har överspänt toppen.

Bo A skrev:OIE stämmer med verkstadshandboken.
Lossa något och dra pinnskruv för pinnskruv till angivet moment - om man inte lossar kommer momentnyckeln att lösa ut innan muttern börjar att röra på sig.
Åtdragningmoment 20 kpm. Verkstadshandb. angav från början 17,5 - har varit uppe och vänt vid 22 kpm.

Bör man lossa samtliga bultar först och sedan gå varvet runt eller kan man lossa/dra en i taget?

20kpm är det dokumenterat ok?

Jag påstår en i taget.

Jag drog 20. Det var sannerligen behov för efterdragning.
Tänk på att kolla ventilsplet när allt är klart.

// A