BM-Volvo-forumet

Hej.

Har nyligen köpt mig en gammal t-22 , som jag tänkte ha ett par år, och göra iordning.
Hade lite problem med strejkande hydraulik,men efter en del felsökning har jag fått igång hydrauliken igen.
Ett av problemen var att oljepumpen satt lite löst,så remmen var för slapp.
Och det andra problemet var att det var för lite olja i systemet.

Nu till återstående problem.
Den läcker olja alldeles vid bulten som går igenom vad jag antar är fästet till sugröret,till vänster om silen. Hur många packningar sitter det där,och vad är det för typ? Jag har ingen sprängskiss eller liknande att tillgå,och vill helst inte demontera innan jag har rätt delar.
Läckaget är inte så farligt när den står avstängd,men så fort jag använder hydrauliken,börjar det läcka mer omfattande, och det enda stället jag ser att det kommer olja från är just där jag nämnt.

Om du menar dom 2 rören som sitter på vänstersidan vid hydraulspaken, så är dom ditskruvade med vanliga sk. Banjobultar o sedan ligger det en kopparbricka på var sin sida om röret.
Dom 2 rören där är ena tryckrör o det andra returrör ifrån pumpen.

Bara att skruva bort bulten o sätta dit nya kopparbrickor, sedan är det bara att skruva ihop o köra.

Kopparbrickor finns på dom flesta välsorterade bildelsfirmor,typ Mekonomen, Lantmännen, Swedol, Vanliga hydraulfirmor o dyl.

Dom är inte dyra alls.

japp, exakt de rören menar jag. Vad är det för storlek på kopparbrickorna
??
Måste man tömma systemet,eller rinner det lagom lite?

Jag kommer inte ihåg storleken såhär på rak arm, men det är vanlig standard iallafall.

Nej, du behöver inte tömma systemet, det rinner lagom mycket, ställ en balja under så är det bara att skruva.

Det räcker inte bara att dra åt dom lite hårdare då? Ibland kan det räcka.

Det går även med aluminiumbrickor, dom fungerar på samma sätt.

jag har provat med åtdragning, och drog till jag inte vågade dra hårdare, men det verkar som att en av dessa två brickorna är riktigt slitna.

Får se vad det är för storlek på brickorna imorrn,Så kan man byta olja sen,när det slutat läcka. Tappar man oljan där silen sitter,eller finns det ytterligare avtappningsmöjligheter?
Jag tyckte att jag såg en sån där fyrkantig oljeplugg lite längre fram,eller e det till växellådan tro?

Du tappar oljan vid silen, med den stora muttern o sen får du ner silen, bara att rengöra o montera ihop igen.
Oljevolym med kraftuttag 6 liter, utan kraftuttag 5 liter.

Den andra pluggen är till växellådan.

läste att vanlig motorolja går o köra med, funkar castrol 10/40w ?

Ja det fungerar bra, men vanlig motorolja blir tjock vintertid o då skriker det i hydraulpumpen o den blir seg i lyftrörelserna vid stark kyla.

Pumpen far illa av det vid -10 o neråt men om du inte kör snöröjning vintertid fungerar det helt okej, annars är vanlig Hydraulolja typ SHS 32 att föredra.

har fyllt på olja , biltemas 10-30w olja avsedd för traktorer bla.
Den där banjobulten verkar vara kass, det känns som att den bara går runt i gängorna, så det läcker fortfarande därifrån, Det är från det lilla rörets fäste det läcker.
Jag har inte skruvat loss den bulten än, för jag undrar om det finns nya såna att få tag i innan jag börjar riva.

Swedol har nya att köpa

Nu kom det snö i natt igen, och jag har nu lossat på banjobulten, det visade sig vara godsbrott där gängan börjar på bulten, och kopparpackningen var också rejält sliten, så nu får jag hoppas att swedol har både bult och packning,när jag ska hem från jobbet idag.

Det borde dom ha till 99,9%, då det inte är någon specialgänga eller specialdimension.

Lycka till..

var på swedol nyss,det enda dom hade var en lika lång,med samma gänga,fast med fyra hål istället för två hål. o så var den lite tjockare där hålen är, 14mm istället för 13,7mm som det var på den gamla, hoppas fanimig att det ska gå ändå, så fort min sambo kommer hem,så ska jag genast ut o testa, för här snöar det,så det hade vart skönt o få plogat bort snön innan det går över till regn.
så här ser den nya bulten ut
http://www.handla.swedol.se/images/large/HK-23160.jpg

Det borde fungera alldeles utmärkt ändå, tycker jag.

4 hål istället för 2 hål gör ju bara att oljan kommer lättare fram.

Jag kan meddela att den banjobulten fungerade alldeles utmärkt. inget läckage alls. Fasiken vad glad jag blev. Undrar om de mindre hålen kan göra att det kommer bli lite problem sen om det blir riktigt kallt?

Så nu fick jag bort snön innan det fryser på. GÖTTTTTT