BM-Volvo-forumet

Hej!

En kompis har en fin industribison (BM473) som det är något fuffens med. När man startar den kall så är oljetrycket extremt högt för att sedan sjunka allt eftersom den blir varm, vid full drifttemperatur så är oljetrycket nästan obefintligt (vågar inte köra med den nu). Någon som har varit med om detta eller har något tips på vad det kan vara?
Kan det vara någon spricka i motorblocket som spökar med oss?

hmm känns som att den har högt tryck när den är kall för oljan är tjock och allt eftersom den blir varmare och mer lättflytande så sjunker trycket, kan de vara reduceringsventilen? eller kanske räcker med ett olje byte, vad har han för olja i den då?

Lycka till Mvh

Vad det är för olja nu har jag inte på, har provat lite olika viskositer... Verkar dock inte bli någon skillnad, var sitter reduceringsventilen i dom här motorerna?

Okej,Jadu ja har bara skruvat på 1113 motorerna men de borde vara samma på eran 1114



du ser den där guld/beige:a kupolmuttern, som sitter en bit bakom nedanför hyudraulpumpen hans sysns ganska väl då han sticker ut lite från den gröna motor färgen,

skruvar du bort den så kommer de ut en fjäder den fjäderna kan du ju mäta längden på när den är obelastad
men vad måttet ska vara på en 1114 motor vet ja inte, för vad ja lärt mig så är de den med en fjäder som håller uppe oljetrycket i rätt läge(rätta mig om ja har fel)

Ja vet inte om den sitter på samma ställe men ja tror de,